Товарное направление · Энергетика
Литиевые и свинцовые аккумуляторы, дизельные и бензиновые генераторы, солнечные модули, инверторы и готовые комплекты — для энергетики, строительства, электротранспорта и резервного питания. Проверяем ячейки, мощность и даташиты на заводе, закрываем документы для опасных грузов и регламенты ТР ТС, везём морем и железной дорогой до вашего склада.
По каждому направлению — что решает в спецификации и что проверяем на заводе. Промышленные машины и линии — на странице об оборудовании, станки — отдельно.
Литиевые АКБ
Производитель ячеек и их класс, BMS, ёмкость и циклы по протоколу, а не по этикетке. Литиевые батареи — опасный груз класса 9: без испытаний UN 38.3 и паспорта безопасности перевозчик партию не примет.
Свинцово-кислотные
Ёмкость и ток холодного пуска проверяем на выборке, дату производства — на корпусе: батарея, пролежавшая на складе полгода, уже потеряла часть ресурса. Упаковка под перевозку с электролитом — отдельный пункт.
Генераторы
Производитель двигателя и альтернатора, номинальная и максимальная мощность, расход, уровень шума — всё по паспорту и по испытанию под нагрузкой на заводе. ТР ТС 010, 004, 020.
Солнечные панели
Мощность и КПД по даташиту и flash-тесту, класс ячеек, рама и стекло, гарантия на деградацию. Панели едут на паллетах стоя с угловой защитой — упаковка решает больше, чем кажется.
Инверторы и накопители
Совместимость инвертора с панелями и батареями проверяем по схеме до оплаты; документы ТР ТС 004/020/037; прошивка и интерфейс на русском или английском — отдельным пунктом.
Комплекты
Собираем комплект у профильных фабрик под вашу схему и мощность, проверяем совместимость на стенде и отправляем одной партией с единым пакетом документов.
Шесть пунктов, на которых энергооборудование из Китая чаще всего расходится с ожиданием. Проходим их письменно с вами и заводом до денег.
| Пункт | Почему важно | Как закрываем |
|---|---|---|
| Ячейки и ёмкость | Ёмкость на этикетке аккумулятора и реальная ёмкость ячеек класса B различаются на треть; внешне батареи одинаковы. | Производитель и класс ячеек, ёмкость и число циклов — в спецификации; протокол испытания выборки при приёмке. |
| Опасный груз | Литиевые батареи перевозятся как опасный груз класса 9: нужны протокол UN 38.3, паспорт безопасности, сертифицированная упаковка и маркировка; авиа почти закрыто. | Документы запрашиваем у завода до аванса; маршрут — море или ЖД с оформлением опасного груза; упаковку сверяем с требованиями перевозчика. |
| Мощность под нагрузкой | Генератор, выдающий паспортную мощность пять минут, и генератор, выдающий её сутки, стоят по-разному и называются одинаково. | Испытание под нагрузкой на заводе с замером напряжения, частоты и расхода; результаты в акте с видео. |
| Панели: flash-тест и деградация | Паспортные ватты подтверждаются только flash-тестом каждой панели; гарантия на деградацию без описания процедуры ничего не стоит. | Протоколы flash-теста по серийным номерам — к отгрузке; условия гарантии — письменно в договоре. |
| Документы и регламенты | Генераторы — ТР ТС 010/004/020, инверторы и зарядные — 004/020/037, батареи — по виду; без документа таможня не выпустит. | Форма подтверждения по коду — до оплаты; образцы на испытания — первыми; документы — до декларирования. |
| Упаковка и крепление | Панели бьются на перевалках, батареи текут, генераторы смещаются на паллете — каждая из трёх проблем решается до погрузки. | Паллеты, угловая защита, крепление и влагозащита — в спецификации; контроль при загрузке контейнера. |
Производственному предприятию с импортной индукционной закалочной установкой понадобился комплект частей для среднечастотного трансформатора ORD-800KVA. Поставили по обычному российскому договору: твёрдая цена с доставкой до склада, НДС в УПД, гарантия 12 месяцев, приёмка по количеству и качеству в сроки договора. Почему части под заявку не возвращаются и что из этого следует для договора — в кейсе.
Да, но как опасный груз класса 9. Для перевозки нужны протокол испытаний UN 38.3 от производителя, паспорт безопасности (MSDS), сертифицированная упаковка и маркировка; авиаперевозка литиевых батарей как груза сильно ограничена, поэтому основной маршрут — море или железная дорога с оформлением опасного груза. Мы запрашиваем документы у завода до аванса и подбираем перевозчика, который принимает этот класс.
Только испытанием: выборка из партии прогоняется по циклу заряда-разряда с замером отданной ёмкости, результат сравнивается с паспортом и спецификацией. Дополнительно фиксируем производителя и класс ячеек — у ячеек класса A и B одинаковый вид и разный ресурс. Для партий накопителей и тяговых батарей испытание проводится на заводе до отгрузки, результаты входят в акт приёмки.
Генераторы и электростанции подпадают под ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования», а их электрическая часть — под ТР ТС 004/2011 и 020/2011; инверторы, контроллеры и зарядные устройства — под 004/2011, 020/2011 и 037/2016. Форма подтверждения — декларация или сертификат по перечню к регламенту. Документы оформляются на заявителя из ЕАЭС до таможенного декларирования; что нужно какой группе, разобрано в статье о сертификации товаров из Китая.
Зависит от кода ТН ВЭД: аккумуляторы, генераторные установки, фотоэлектрические модули и инверторы идут по разным группам тарифа ЕАЭС, и для части энергооборудования ставка нулевая, для части — нет; сверху НДС 22 %. Ставку подтверждаем по коду конкретной позиции в расчёте; как устроены платежи и таможенная стоимость с доставкой — в статье о пошлинах на товары из Китая.
Порог поставки — от 300 000 ₽ за партию. Для генераторов и промышленных накопителей это одна-две единицы, для панелей и батарей — паллетные партии. Солнечные панели и свинцовые батареи — тяжёлый груз, где контейнер заполняется по весу раньше, чем по объёму; считаем загрузку под маршрут.
Да: панели, инвертор, батареи, контроллер и крепёж от профильных фабрик под вашу схему и мощность. Совместимость проверяем до оплаты по спецификациям и на стенде, отправляем одной партией с единым пакетом документов. Проектирование электроустановки и монтаж — на стороне вашего подрядчика; мы отвечаем за оборудование, его параметры и документы.
Опишите, что нужно: тип и мощность, напряжение, объём, назначение. Ответим письменно в течение рабочего дня — с вопросами или сразу с вариантами заводов, документами и стоимостью до склада.
