Товарное направление · Спецтехника
Мини-экскаваторы, гусеничные и колёсные экскаваторы, фронтальные и мини-погрузчики, вилочные погрузчики — для подрядчиков, карьеров, коммунальных служб и арендных парков. Подбираем завод и комплектацию под задачу, проверяем машину на заводе до отгрузки, везём, растаможиваем с утилизационным сбором и передаём с документами для постановки на учёт.
Китай — крупнейший производитель строительной техники, и рядом с известными марками работают сотни сборочных заводов. Разница между ними — в двигателе, гидравлике и том, что завод называет «комплектом». Поэтому по каждому классу — что решает в спецификации.
Мини-экскаваторы
Самый частый запрос: траншеи, благоустройство, работа в стеснённых условиях. Решают марка и мощность двигателя, производитель гидравлики, глубина копания и вылет стрелы, комплект ковшей и гидролиния под навесное. Малые машины едут в контейнере.
Гусеничные экскаваторы
Здесь важны двигатель — Cummins, Weichai, Yuchai или японский, — гидронасос и распределитель, ходовая часть, рабочая масса и ёмкость ковша. Крупные машины идут негабаритом или с частичной разборкой: схему перевозки считаем до оплаты.
Колёсные
Для городских работ и коммунальных служб: скорость по дорогам, гидролинии под навесное, тормоза и световые приборы. Зимний пакет и комплект навесного фиксируем отдельными позициями, а не словом «полная комплектация».
Фронтальные погрузчики
Грузоподъёмность, объём ковша, высота выгрузки, мосты и коробка передач, шины. Одна модель у завода может собираться с разными мостами и коробками — поставщик узлов записывается в спецификацию.
Мини-погрузчики
Мини-погрузчик — машина под навесное: щётки, вилы, буры, отвалы. Совместимость быстросъёма и гидролинии с навесным, которое у вас уже есть, проверяем до заказа, а не после прихода машины.
Склад и подъём
Дизельные, газовые и электрические. Для электрических машин — тип и ёмкость тяговой батареи и зарядное устройство под сеть 220 или 380 В; для подъёмников — высота подъёма и паспорт безопасности на русском.
Шесть пунктов, из-за которых чаще всего спорят после прибытия техники. Проходим их письменно с вами и заводом до денег.
| Пункт | Почему важно | Как закрываем |
|---|---|---|
| Двигатель и год выпуска | От мощности двигателя и возраста машины зависит утилизационный сбор, от марки двигателя — сервис и запчасти. Год выпуска по табличке и по документам завода должен совпадать. | Марка, модель, мощность и серийный номер двигателя — в спецификации; фото табличек машины и двигателя до отгрузки. |
| Гидравлика | Насос, распределитель и гидромоторы — самая дорогая часть машины, и у одной модели в разных партиях они бывают разных производителей. | Производители гидрокомпонентов поимённо в спецификации; проверка давления и работы всех контуров при запуске на заводе. |
| Комплектация | «В комплекте» у завода — минимум: один ковш, без гидролинии под гидромолот, без подогрева, без кондиционера. | Ковши, быстросъём, гидролинии, кондиционер, подогрев, камера, сигнализация — списком; навесное — отдельными позициями с ценой. |
| Зимний пакет | Машина, собранная для юга Китая, при минус тридцати не заведётся: летние масла и жидкости, нет подогревателя двигателя. | Подогреватель, зимние масла и жидкости, утеплённая кабина — в спецификации, если техника будет работать в холодном климате. |
| Документы для учёта | Без документа о соответствии и электронного паспорта самоходной машины технику не поставить на учёт в Гостехнадзоре и законно не выпустить на объект. | Документ по ТР ТС 010/2011 и сведения для ЭПСМ готовим до ввоза; серийные номера в инвойсе, упаковочном листе и на табличках сверяем при приёмке. |
| Запчасти и сервис | Простой экскаватора из-за фильтра или уплотнения обходится дороже самой запчасти, а каталожный номер китайского узла знает только завод. | Каталог запчастей и руководство по эксплуатации, стартовый комплект фильтров и расходников — вместе с машиной; расчёт поставки запчастей по номерам. |
Так выглядит поставка мини-экскаватора по шагам. Это пример этапов, а не описание конкретной сделки: реальные поставки с документами — на странице кейсов.
Мини-экскаваторы, гусеничные и колёсные экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, фронтальные погрузчики, мини-погрузчики с бортовым поворотом и телескопические, вилочные погрузчики и подъёмники, а также навесное оборудование и запасные части к ним. Под каждую задачу подбираем профильный завод и комплектацию, а не «спецтехнику вообще».
Складывается из таможенной пошлины по коду ТН ВЭД, НДС 22 % и утилизационного сбора на самоходные машины. Сбор рассчитывается по постановлению Правительства № 81 и зависит от вида машины, мощности двигателя и того, новая она или старше трёх лет; ставки за последние годы пересматривались несколько раз. Поэтому точную сумму называем по конкретной модели на дату ввоза — в расчёте до оплаты, а не после.
Цена завода зависит от класса машины, марки двигателя, производителя гидравлики и комплектации — разница между заводами в одном классе бывает в разы. К ней добавляются доставка, пошлина, НДС 22 % и утилизационный сбор, который для самоходных машин зависит от мощности двигателя и возраста. Поэтому сравнивать нужно не цену с сайта, а полную стоимость до площадки: её называем по конкретной модели и комплектации в течение рабочего дня после запроса.
Да. Бумажные паспорта самоходных машин больше не выдаются: учёт в Гостехнадзоре ведётся по электронному паспорту самоходной машины. Сведения для него — документ о соответствии, серийные номера, характеристики — готовим до ввоза, чтобы машина не стояла после выпуска в ожидании документов.
Можно напрямую у завода — тогда на вас валютный платёж, проверка завода и машины, перевозка, растаможка с утильсбором, электронный паспорт и постановка на учёт. Мы работаем как поставщик по договору: покупаем машину на своё юрлицо, проверяем на заводе, везём и передаём с документами, а вы платите в рублях и получаете НДС к вычету.
На заводе, а не по фото из каталога: запуск двигателя, проверка давления и работы всех гидроконтуров, хода и поворота, сверка серийных номеров машины и двигателя с документами, проверка комплектации по спецификации и комплекта ЗИП. Фото и видео — до оплаты остатка заводу. Если машина не соответствует спецификации, она не уезжает.
Гарантия завода фиксируется в договоре: срок, моточасы и порядок обращения. Запчасти заказываются по каталожным номерам: к первой поставке берём стартовый комплект фильтров и расходников, дальше везём по номерам из каталога. Как устроена поставка запчастей к импортному оборудованию по рублёвому договору — в кейсе на странице кейсов.
Производство под заказ — по загрузке завода, машины со склада завода отгружаются быстрее; перевозка морем через Дальний Восток или по железной дороге — недели. Срок по этапам называем в расчёте. Работаем от одной машины; порог поставки — от 300 000 ₽.
Пришлите модель или задачу: класс машины, условия работы, навесное, регион. Ответим письменно в течение рабочего дня — с вариантами заводов, комплектацией и полной стоимостью до вашей площадки.
